Classic Days Schloss Dyck 2013

Englisches Flair in einem deutschen Schlosspark

Englisches Flair in einem deutschen Schlosspark und noch dazu in Verbindung mit “Juwelen im Park”, das ist einzigartig und gibt es nur einmal: alljährlich am ersten Wochenende im August bei den “Schloss Dyck Classic Days”. Die Juwelen sind in diesem Fall äußerst seltene und elegante klassische Automobile, teilweise aus den 1920er und 1930er Jahren, wie man sie sonst kaum zu sehen bekommt, weil sie zum Teil wertvollste Einzelstücke oder Fahrzeuge mit einstelligen Produktionszahlen sind. Insgesamt 40 dieser hochkarätigen Raritäten wurden unter dem Programm “Juwels in the Park” präsentiert und nahmen am Concours d’Elegance Teil.

Diese “Juwels in the Park” waren sozusagen nur die glanzvolle Spitze des Eisbergs, denn das gesamte Programm war auch in diesem Jahr vielfältig wie immer. Unter dem Titel “Charme & Style” gab es auf einer von hohen Bäumen idyllisch umsäumten Wiese wunderschöne Automobile aus verschiedenen Jahrzehnten mit ihren zeitgenössisch gekleideten Besitzern zu bewundern. Als “Racing Legends” wurden wieder tolle Rennsportwagen, so u.a. der wahrhaft legendäre Porsche 917, präsentiert. Auf einem solchen, seinerzeit alles überragenden Rennsport-Prototypen gewann Hans Herrmann, der als Gast von Mercedes-Benz Classic ebenfalls wieder auf Schloss Dyck anwesend war, im Jahr 1970 das berühmte 24-Stunden-Rennen von Le Mans.

Für die motosportbegeisterten Liebhaber der Marke Mercedes-Benz waren drei ganz besondere Fahrzeuge unter den “Racing Legends” zu sehen: ein Mercedes-Benz 220 a, wie er z.B. 1956 in der Klasse “Spezialtourenwagen” bei der berühmten Mille Miglia in Italien eingesetzt wurde, eines der Rallyefahrzeuge Mercedes-Benz 300 SE, die Anfang der 1960er Jahre zahlreiche Langstreckenwettbewerbe dominierten, sowie eine Rekonstruktion des Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG, bekannt als “rote Sau”, der 1971 bei den “24 Stunden von Spa-Francorchamps” einen sensationellen zweiten Platz im Gesamtklassement belegen konnte. Und natürlich waren bei Mercedes-Benz Classic wieder bekannte Rennfahrerlegenden anwesend, neben dem schon erwähnten Hans Herrmann auch Dieter Glemser und als besonders faszinierende Persönlichkeit die frühere schwedische Motorsportlerin Ewy Baronin von Korff-Rosqvist, die im Jahr 1962 auf einem Mercedes-Benz 220 SE  den Großen Straßenpreis von Argentinien gewann.

Ein weiterer Reiz der Schloss Dyck Classic Days ist es, dass viele der im Schlosspark präsentierten Fahrzeug auch auf einem knapp 3 km langen Staßenkurs sozusagen “live” zu erleben sind, auch natürlich die genannten Fahrzeuge von Mercedes-Benz Classic. Dabei saß im 300 SE keine geringere als  Ewy Baronin von Korff-Rosqvist persönlich am Steuer. Das Alter einer Dame nennen wir hier natürlich nicht, aber die Zeit ihrer großen motorsportlichen Erfolge liegt wie gesagt runde 50 Jahre zurück.

Für die Mitglieder der Mercedes-Benz Markenclubs war während der Schloss Dyck Classic Days wieder für eine exzellente Betreuung durch Mercedes-Benz Classic gesorgt, wobei dieses Mal unter zwei Optionen ausgewählt werden konnte: nämlich der Verköstigung in einer gemütlichen “Besenwirtschaft” oder in den stilvollen Räumlichkeiten von Schloss Dyck, in denen am Samstag auch eine festliche Abendveranstaltung stattfand. Natürlich war in dem Betreuungspackage auch wieder die Bereitstellung einer exklusiven Parkfläche für die klassischen Fahrzeuge der Clubmitglieder auf dem Miscanthusfeld enthalten.

Neben den vielen Programmpunkten der Schloss Dyck Classic Days sind die in klassischen Fahrzeugen anreisenden Besucher gewissermaßen selbst Teil des Programms, denn ihre auf den Grünflächen des Miscanthusfeldes geparkten mehreren tausend Oldtimer bilden ihrerseits schon ein riesiges “Classic Meeting”.

Was ist das Resümee dieses Events auf Schloss Dyck? Erstens gibt es wahrhaft eine Menge exklusiver Fahrzeuge, und darunter faszinierende Raritäten, zu sehen. Und zweitens stellt das Ambiente dieses Wasserschlosses mit seinem englischen Landschaftspark eine einzigartige “Bühne” dar, die diesen Classic Days ihren besonderen Charme verleiht.  Es kommt deshalb nicht von ungefähr, dass diese Veranstaltung immer wieder mit dem “Festival of Speed” im englischen Goodwood verglichen wird. Und für beide gilt ja: Mercedes-Benz Classic ist dabei!

Bericht von Benno Edelmann
Mercedes-Benz Interessengemeinschaft e.V.